他们24小时施工不停 　　在极寒中寻求创新与突破 　　以工匠精神诠释冰城底蕴 　　这里是哈尔滨眼下最火热的工地 　　也将成为世界瞩目的童话王国 　　11月27日随着第一块存冰运抵园区第二十六届哈尔滨冰雪大世界施工建设正式启动 　　松花江北岸，钢架林立、吊车穿梭、油锯飞舞……哈尔滨冰雪大世界园区内，从白天到黑夜，冰建设计师、工程师、安全员靠前指挥，冰砌工、电工、油锯工、塔吊司机、叉车司机等奔波不停。从11月27日至12月4日短短几天时间，超级大滑梯和部分冰景的基础已雏形初见，约12层楼高的主塔已崛起3层。 　　白天零下十几度、夜晚零下二十度的严寒中，冰雪大世界冰雪景观建设者们，捧出世代传承的冰雪雕制作技艺和让世人侧目的奇思妙想，以雕琢艺术精品的执着与专注，坚持在不断创新与突破中铸就新的冰雪奇观，也创造着独属于哈尔滨的“冰雪大世界速度”。 　　24小时不停工： 　　在极寒中坚守，匠心背后有负重更有执著 　　12月2日下午，记者走进正在建设中的第二十六届哈尔滨冰雪大世界园区，举目银白，呵气成冰。多种机械和人工交叉作业，轰鸣声不绝于耳，蓝马甲电工、黄马甲油工、蓝帽子冰砌工均一丝不苟埋头作业。井然的运转秩序和鲜明的作业层次与冰情雪韵浑然一体，壮美、忙碌又震撼，让人恍如置身电影《流浪地球》中的未来场景。 　　为了施工需要，园区内半数地面浇了冰，另一半地面则是处于雪覆冰状态，没有一定的“功力”，别说干活，行走在园区都十分困难且危险。 　　开工仅一周时间，园区内的地标建筑——39米高的一级景观主塔，已经搭建完成的钢结构高高耸立，成为建设现场的“显眼包”；滑道从去年14条增加到24条的网红超级大滑梯，已完成4条滑道建设；园区内其他已开工的冰景，也多数完成了首层基座砌冰的基础施工。 　　再一次创造了“冰雪大世界速度”的，是建设者们天博TB·体育登录入口。从11月27日建设伊始，园区内每一寸夯实的土地，每一块被拉运、切割、堆砌起来的冰块，都充满了建设者们对冰雪艺术的热忱与执着。 　　在一处大型冰景的施工现场，呼兰区农民、60岁的冰砌工王龙海正与工友们忙着砌冰。除了施工，经验丰富的王龙海还是代班班长。班长不在时，他就是管理者。“我每届冰雪大世界都干过，已经26年了。年轻时当力工、拉油锯，现在上了年纪做瓦工，现场砌冰的挺多人都是我徒弟”，王龙海所在的化建公司施工队伍共有95名工人，主要任务是砌冰。 　　砌冰可不只是把运来的冰堆在一起那么简单，这既是体力活儿，更是个技术活。王龙海指着已经砌好的冰景底座告诉记者，大家分工明确24小时倒班，有人选冰、有人切割、有人对缝，这过程中还要按设计图纸留出灯带位置。“各工种要配合好，只有缝对严了，冰景的基座才能结实稳固，不能有丝毫差错。” 　　无论是主塔、大滑梯还是其他冰景，目前都处于砌冰阶段，用工人的话说“大家卯着劲儿，干得快，一天就能砌完一层底座”。王龙海粗略估算：现场一位工人一天能砌3立方米冰，约3吨重。“只有尽快把冰按设计图纸全部砌好，雕冰队伍才能进场完成后期的冰雕制作。” 　　下午4时左右，夜幕开始降临。夕阳剪影中，工人们忙碌的身姿变成了简洁的几何图案，唯美得像一幅画。而事实是，他们身穿厚重的棉衣，戴着特制的防寒手套和沉重的双层安全帽，在寒风中已连续工作数小时，棉服、手套和帽子里全是汗水，他们笑称自己是“人形冰糖葫芦”。 　　记者现场戴上了一位工人递过来的双层安全帽，帽子透着浓浓的汗味。外层是棉帽子、里层套着硬塑料圆形安全帽，很保暖、安全，但缺点是戴起来很沉、压头，汗散不出去，凝成水又结成冰，那滋味不好受。 　　远望，偌大的园区内，千余名施工“人”，只是一个个小黑点。但就是他们，忍寒负重，坚守匠心，让平平无奇的冰砖变为璀璨夺目的奇观美景，“冰天雪地也是金山银山”图景由此走进现实。 　　为荣誉而战： 　　设计反复推敲，在创新与突破中“雕琢”艺术品 　　入夜，在哈尔滨冰雪大世界设计研发部，灯光照在办公室门口的一块“白板”上，格外耀眼。“白板”上密密麻麻标着二十几个事项，正等待着逐一“破解”。 　　已经过了下班时间，除了几人仍在施工现场进行技术指导，设计研发团队全员在岗——他们围在“白板”前研究11月末至12月底，需要持续推进的重点工作。 　　“白板”上标注着20多个事项，包括路灯挂件、材料美化、型冰机试验方案、知识产权管理方案、大滑梯防腐木防滑方案、服务用房规划、电气调整……每项工作后面都标注有设计研发部工作人员的名字“简称”，有的则在括号里标着“待上会”字样。每天晚上，工作人员都会聚到白板前，针对尚未完成或正在执行的事项，进行复盘，查找是否有细节疏漏。 　　“园区内的，要和现场施工的技术员交底、做好记录，小萍，你再审核一遍；再往下，咱们服务用房的规划、电器的调整、秀场围栏的方案，苗苗、汇同庆华、康工还有小萍配合……”，设计研发部部长丛配玉现场展开分工指导。这个月，他们的重点工作不止这20多项，后续还有新任务陆续加入。 　　作为载入吉尼斯世界纪录的“世界最大冰雪主题乐园”、国际顶级冰雪殿堂，哈尔滨冰雪大世界每年建设都在寻求创新和突破。正因如此，人们称这里“每一座冰雕、每一座雪塑都是匠心独运的艺术品”。“设计在前，一线冰匠才能堆砌、雕刻到位。哈尔滨的冰雪文化有深厚底蕴，冰雪景观有高标准的质量体系，每一年都要做得最好，所以我们每一位参与者都带着荣誉感在拼——只有不断超越自我、追求卓越，才能打造出更加惊艳的作品。”设计研发部相关负责人告诉记者。 　　本届哈尔滨冰雪大世界的设计从今年5月就开始启动，6月确定方案后开始深化设计，方案在不停地推敲、打磨，一直到11月末才基本成型。实际上，根据工程施工实际，设计还会有微调，整个设计工作会贯穿到建设全程。“本届哈尔滨冰雪大世界的核心景观，像大门、主塔、大舞台，都设计了多种方案。”据丛部长介绍，核心景观均十易其稿，其他景观也是多轮设计，设计工作量非常大，一直在反复推敲，以求精益求精。 　　本届冰雪大世界为历届中面积最大，关照多方诉求，也回应群众呼声。丛部长向记者介绍了多个亮点，比如雪山光影秀契合亚冬会主题，在40米长、20米高的雪山上融合了亚冬会元素、世界元素和哈尔滨元素；梦想大舞台面积将增加、位置西移，让游客互动区域能达到1万平方米左右；摩天轮下将增设“雪花冰迷宫”，冰迷宫里雕刻的12生肖作品由著名美术大师授权…… 　　凝心聚力求质效： 　　一丝不苟“消灭问题”，拧成一股绳打造精品工程 　　2日晚，穿上红色工作棉服，哈尔滨冰雪大世界公司纪委书记、冰建施工安全副总指挥刘军又从他的办公室出发了，目的地是施工现场一个临时搭建的彩钢工棚。 　　在这个工棚里，每晚7时许，冰雪大世界公司会召开一个特别重要的例会——“高层联席会议”，确保现场施工与部门协作高质量推进。记者跟随刘军书记走进工棚时，一张长条桌两边坐满了人。当日已开工的14个标段的负责人、监理负责人、安全负责人及冰雪大世界公司的设计师、工程师、审核负责人、质量负责人等，已悉数到齐。 　　刘军第一个发问：“今天安全检查发现，运冰车辆进入施工现场，卸冰过程中一位司机一直在车里，这是违规的，是什么原因？”相关标段负责人解释“司机接到家里电话，一直通话才没下车”。随后，司机不下车事件被通报并要求立即整改，并让所有标段引以为戒。 　　团队协作、共商大计，不仅体现在施工中的每一块冰上，更体现在所有工种、所有部门的配合上，“合作”在哈尔滨冰雪大世界的建设中贯穿始终。“联席会议制”汇集各方负责人针对发现的问题进行研究和解决，对一些违章行为进行点名批评、通报，便于第二天工作中整改，确保冰建高质量、安全有效推进。 　　安全生产是哈尔滨冰雪大世界的第一要务。“安全是底线，是不能触碰的”，刘军书记向记者介绍了冰雪大世界冰建期安全网格管理的“安全管理三级网络”，建设方是一级、监理单位是二级、施工单位是三级。他们深知，只有团结协作严把安全关，才能保障建设质量和进度，进而才谈得上提升哈尔滨冰雪艺术的“旗舰标准”。 　　将当日所有情况摆在明面上“碰撞”，确保所有问题得到有效解决和处置——这个例会，从11月27日冰建施工开始每天召开，从未间断过。有一天，一群人整整开了3个小时。“室外冰天雪地，室内热火朝天”成为现场的真实写照。 　　夜色已深，哈尔滨冰雪大世界的施工现场依旧灯火通明。每一位建设者都忙碌不停，众人以一丝不苟的精神、追求卓越的态度，为这座世界级冰雪园区早日完工发挥着无限的创造力。大家只有一个念头：将工匠精神发挥到极致，将向世界展示哈尔滨冰雪文化的独特魅力。 　　来源：哈尔滨新闻网 　　记者：张鸣霄 文/摄/视频 　　编辑：马云鹏